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南通港洋口港区至吕四港区铁路联结线工程可行性研讨陈诉顺遂经过

泉源: 沿海团体 公布工夫:2019-11-08 字体:[ ]

11月6日至7日,江苏省发改委在南通构造召开南通港洋口港区至吕四港区铁路联结线工程(即洋吕铁路)可行性研讨评审会。集会由市发改委掌管,市当局袁鸿飞副秘书长致辞,沿海团体董事长高红宇引见了项目根本状况。省铁路办、省铁路团体、市有关部分、沿线中央当局、沿海团体、铁路设计单元相干担任人参与了集会。

洋吕铁路是国度《中临时铁路网计划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海口岸铁路”一局部,已于2019年9月4日参加《关于放慢推进铁路公用线建立的指点意见》(发改根底[2019]1445号)中,并明白为国度铁路公用线重点项目(2019-2020年)。项目北起陆地铁路北渔站,南接宁启铁路二期吕四站,新设4个站(东湖站、通州湾站、吕四港站、东灶港站),预留1个站(大豫站),改革现有2个站(北渔站、吕四站),全线约74.5公里。

会前,省发改委、中铁第五勘探设计院团体无限公司专家组、沿海团体、中铁第四勘探设计院团体无限公司一行现场踏勘了洋吕铁路沿线相干站点及站位。中铁第四勘探设计院在评审会上就洋吕铁路工程可行性方案停止了专题报告请示,省、市部分及沿线县(市)区相干职员提出了相干发起。线路、行车、经济、运量、路基桥梁等专业停止分组讨论,终极构成专家意见并分歧以为项目可行性研讨陈诉契合要求,经过检察。

这次工可评审集会顺遂召开标记着洋吕铁路后期任务迈出了要害一步。现在洋吕铁路正在积极展开地皮预审、情况影响评价等后期报批任务,估计年末完建立项,年末前启动开端设计、施工图设计等任务。

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